Quelle est la raison de la difficulté de démarrer l’extrudeuse dans un environnement à basse température ?

 

 

Les températures hivernales chutent (jusqu'à -15 degrés dans certaines régions). De nombreuses usines d'aliments sont confrontées à des blocages de vis, à des déclenchements en cas de surcharge du moteur et même à des "verrouillages" du barillet et des vis lors du démarrage. Ce n'est pas un problème de qualité avec l'équipement ; ce sont plutôt les basses températures qui provoquent la dilatation et la contraction des composants, solidifiant ainsi les lubrifiants. Un démarrage forcé peut au mieux endommager le moteur et au pire user de manière irréversible la vis et le barillet. Un préchauffage adéquat de l’équipement est crucial pour un démarrage hivernal en toute sécurité.

 

 

1. Préchauffage du moteur : empêcher un courant de démarrage excessif de brûler la bobine

 Raison : En hiver, à basse température, la viscosité de l'huile lubrifiante interne du moteur passe de 120 cSt à 20 degrés à plus de 900 cSt à -10 degrés, augmentant considérablement la résistance à la rotation du rotor du moteur. Cela augmente également la fragilité du vernis isolant de la bobine. S'il est démarré directement, le courant de démarrage pourrait atteindre 9 à 11 fois le courant nominal (seulement 6 à 7 fois à des températures normales), ce qui pourrait percer le vernis isolant ou déclencher la protection contre les surcharges.

 

 Remarque : Avant de démarrer le moteur, préchauffez le moteur (à l'aide d'un préchauffeur de moteur dédié dont la puissance nominale correspond au modèle de moteur) pendant 20 à 30 minutes. Attendez que la température du boîtier du moteur atteigne 18-25 degrés avant de démarrer officiellement. Si aucun préchauffeur n'est disponible, réglez l'interrupteur du moteur en mode « jogging » et appliquez l'alimentation pendant 3 à 5 secondes à la fois, en répétant cette opération 5 à 6 fois à des intervalles de 10 secondes pour utiliser la propre chaleur du moteur pour le préchauffage. Après le démarrage, laissez le moteur tourner au ralenti pendant 5 minutes pour vérifier que la vitesse et le bruit sont normaux avant de démarrer la vis.

 

 

2. Préchauffer le canon et la vis : empêche les matières premières de coller, de se coincer et d'endommager les composants.

 Cause : En hiver, les températures du canon et de la vis sont conformes à la température ambiante (jusqu'en dessous de 0 degré). Les matières premières (telles que l'amidon de maïs et la farine de poisson) pénètrent dans le baril et adhèrent rapidement à la surface froide de la vis en raison de la grande différence de température, formant des grumeaux durs. Simultanément, le canon et la vis rétrécissent en raison de la basse température, réduisant le jeu de 0,2 à 0,3 mm normal à moins de 0,1 mm. L'alimentation directe du matériau peut facilement provoquer un blocage ou même une courbure de la vis.

 

 Remarque : Allumez le chauffage électrique du baril (ajustez la puissance en fonction des spécifications du baril ; par exemple, un baril de Φ120 mm utilise un tube chauffant de 6 kW). Préchauffer le baril par sections : section d'alimentation à 40-50 degrés, section de compression à 60-70 degrés et section d'expansion à 80-90 degrés (surveillée en temps réel à l'aide d'un contrôleur de température). Pendant le processus de préchauffage, faites tourner manuellement la vis (si équipée d'un dispositif de rotation manuel) toutes les 10 minutes pour assurer une rotation fluide de la vis. Une fois que chaque section a atteint la température spécifiée, introduisez une petite quantité de matière sèche (comme la farine de maïs) pour un « essai » de 5 minutes pour vous assurer qu'il n'y a pas de grumeaux ou de blocages avant de reprendre l'alimentation normale.

 

 

 

3. Préchauffage du conditionneur : prévention de la condensation de la vapeur due à l'humidité et à l'agglomération des matières premières

 Raison : En hiver, la température de la paroi intérieure du climatiseur est basse. La vapeur à haute -température (100-120 degrés) introduite se condense rapidement dans l'eau lors du refroidissement, ce qui rend les matières premières (en particulier celles à haute teneur en amidon) humides et agglomérées. Cela bloque non seulement la sortie du conditionneur, mais rend également l'extrusion et l'expansion difficiles dans le fût, réduisant le taux de gélatinisation de l'amidon de 85 % à moins de 60 %.

 

 Remarque : Avant de démarrer la machine, introduisez une petite quantité de vapeur (pression de vapeur 0,2-0,3 MPa) dans le conditionneur pendant 15 minutes pour élever la température de la paroi intérieure au-dessus de 65 degrés. N'ajoutez des matières premières qu'une fois que la condensation s'est dissipée de la paroi intérieure. Enveloppez la coque extérieure du climatiseur avec une isolation (8 à 10 cm d'épaisseur) pour réduire les pertes de chaleur. Contrôlez la consommation de vapeur pendant la phase de conditionnement initiale (réduite de 15 à 20 % par rapport à l'été) et augmentez-la progressivement jusqu'à un niveau normal pour éviter une humidité excessive dans les matières premières.

 

 

 

 

 

 

 

 

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1. Quel est le prix de la machine de fabrication d'aliments pour poissons ?

Le prix varie d'environ 5 000 $ à 15 000 $

2. Fournissez-vous des services de maintenance à vos clients ?
Oui, nous proposons des services-de maintenance après-vente complets à nos clients.

 

 

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